加油员工的心得体会7篇

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每一篇心得体会都是对自我的深刻剖析,帮助我们找到人生的定位,每一篇心得都是个人情感与思想碰撞后的结晶,展现独特的视角,以下是职场好文网小编精心为您推荐的加油员工的心得体会7篇,供大家参考。

加油员工的心得体会7篇

加油员工的心得体会篇1

尊敬的x站长、x班长、各位同事

您们好!

一路走来,步履匆匆,不觉间xxxx年已悄然向我们挥手作别,迎来了崭新的xxxx年。在璀璨的'宝石花'照耀下,回首一年来的加油工作和生活,良多。平时忙忙碌碌,没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作,年底了,静下心来总结一年工作中的得失、查找自己的不足,为来年的工作做好安排和计划,是很有必要的。因此,本人就这一年的工作小结

xxxx年对所有国人来说是不同意义的一年,有四川悲痛和北京奥运会的无限骄傲,还有全球经济危机的巨大压力。但这个春天我非常有幸来到大连xx加油站工作,虽然工作只有短暂的大半年时间,但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的'是我从当初的'菜鸟'到砺渐的成熟,让我增长了不少知识,可谓受益匪浅。

大连xx加油站是一个中等规模的加油站。该站的主要成员有:站长,计量员,核算员,安全员和四名加油员。加油站的组建也相当简单。核心的部分由四大块组成:第一大块是加油区,第二大块是油罐区,第三大块是办公大厅。第四大块就是工作人员餐厅。

在未上岗前的培训,了解到了有关中国石油企业各方面的知识。中国石油就是中国石油天然气股份有限公司,是国内销售额最大的企业之一。它与中国石化是两个独立的企业,不能混为一谈。在2004的排名中,中国石油跻身于世界500强企业之前列,排名第52位,而中国石化排名63位。中国石油是2008年北京奥运会的合作伙伴,该企业的宗旨是 奉献能源,创造和谐 ;企业精神:爱国,创业,求实,奉献。中国石油的核心经营管理理念:诚信,创新,业绩,和谐,安全。中国石油加油站服务宗旨:为客户提供全员,全面,全过程,全心全意地服务。加油站的服务承诺;质量达标,计量准确,环境整洁,健康安全,方便快捷。

来到大连xx加油站加油站里工作,x站长和x班长,安全员吴x强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语: 不准吸烟 , 不准打手机 , 熄火加油 等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。这些安全的算是来到加油站后所上的第一堂 通识课 吧。

在加油站工作,首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为 加油十三步曲 。工作的第1天,x站长就派了x班长来教我。她先给我们示范,时不时给我们纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油十三步曲:第一步,站立迎候。第二步,指 需要我们每一个员工用心去爱护。如果你不知道该怎么办,那就露出你的八颗牙齿,微笑一下吧!只要我们的微笑能像呼吸那样自然,能像阳光那样灿烂, 宝石花 就一定能在中国大地光芒四射。 奉献能源,创造和谐 。让我们一起用微笑告诉顾客,用微笑感动顾客,用微笑创造价值。

xxxx年在xx加油站的工作,或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上,都有了不小的收获,也许有一天我会离开我心爱的加油站工作,但让我值得感谢的人,给我帮助和的人是在我人生中却无法把遗忘的!

xxxx年我将以崭新的姿态来对待我的工作,学习 铁人 王进喜的吃苦精神,遵守公司六大禁令一、严禁特种作业无有效操作证人员上岗操作。二、严禁违反操作规程操作。

加油员工的心得体会篇2

四月份是我们的第六届优质服务月,为做好优质服务活动,在三月份的领班管理月中,我已经做好了充分的准备。

加油站的工作繁杂琐碎,站经理不能事必躬亲领班,就要在关键时刻独挡一面,协助站经理做好各项经营管理工作。

首先做好交接班工作。交接班工作,起到承上启下的作用,交接班工作的好坏直接关系到一天的工作运转及各项事项的对接。所以交接班要做好做细。每次交接班我们都认真的对加油站的物品进行盘点,对油品进行计量,抄表码,清货款,核发票等切实做到交接清楚,责任分明。

每当我们身穿蓝色工作服、头戴小红帽,精神抖擞地迎着车辆时,心底就会涌起一种作为石化员工的骄傲和自豪,并把这种朴素的情感倾注在工作中。“站兴我荣”已成为大家爱岗敬业、默认奉献的自觉行动。

为了给用户创造一个干净的、整洁、温馨的.加油环境,在工作间隙,我总是自觉的清扫顾客丢弃的杂物,把加油岛拖得干干净净,并把营业大厅擦得窗明几净;为使厕所保持干净、没有异味,我每隔几个小时就冲一次厕所,把地面清理得干干净净,并洒上84消毒液,受到了顾客的赞扬;为了驱赶嗜睡的困扰,我们常常在夜深人静的时候打扫加油站的卫生,用辛勤的汗水装扮自己的家。

领班的另一个主要任务就是协助站经理做好接卸油品工作,接卸过程中,按操作规范要求,做到不发生混油、跑油、冒油、漏油。

第一:准备工作。车辆进站,立即检查车辆安全设施是否齐全有效,并引导车辆到计量场地;

第二:连接静电接地线,备好消防器材,将罐车静置15分钟经计量后准备接罐;

第三:计量检测确认油罐的空容量,防止跑、冒油事故的发生;

第四:核对油品随货同行记载的品种、数量、检查确认电子签封;

加油站的工作虽然平凡,但平凡的工作可以在奉献中得到升华,虽然我们不能轰轰烈烈干一番惊天动地的大事,但可以立足本职,兢兢业业做好每一件小事。我相信通过我们不懈的努力,中石化的朝阳事业会更加灿烂、辉煌!

加油员工的心得体会篇3

刚来公司报到时,主任的一席话,让我深思。好高骛远、缺乏定性是80后的通病,现实的残酷很快让我的梦想破灭了。“纸上谈兵终觉浅,绝知此事要躬行”,好高骛远、心态漂浮,结果终究是一事无成。痛定思痛,端正心态,下定决心,本想用最快的速度融入中石化这个大家庭,却发现摆在我面前的不都阳光坦途,也有些或大或小的坎。

初到市片区45站觉得一切都很新鲜,大家很热情。站长给我进行了岗前培训,同事们为我细心讲解,在短期内对加油站工作有了较全面的了解,并且能够胜任基本业务操作。在加油、发卡、记账等业务的学习过程中,大家都给与我很大的支持和帮助。

从无所是从到代岗主办,我不断地学习和成长着,但不知为什么心里却总是酸酸的。刚到加油站就逢圣诞、元旦俩个节,虽然加油站也有聚餐庆祝,可总觉得自己格格不入。原来工作就是这个样子啊,在学校的时候多热闹,虽说明白加油站的工作性质,但内心还是不能释怀,突然觉得自己很孤单,很悲哀,也很失败。不久,我的手指冒出一些小红点,有时还痒,过了没几天手指就肿起来了,站上的同事告诉我这是冻疮,当时我第一反应是我的'手完了,心里委屈极了。后来,我发现站上的同事都有冻疮,大家想办法预防、治疗,还将有效地方法介绍给我??在不知不觉中,我已融入45站这个大家庭并真真切切的体会到,为中石化奉献热血与青春的一线员工,无悔的付出与执着的追求。

石化人的热情、认真和专业,这是每个从业者都向往的一种职场氛围。在这段实习期间我了解公司的基本现状和发展方向,并由部门的业务范畴来规划自身的发展计划。同时,我也发觉有些工作环节可以进行更为有效的改善:

第二,信息交流、汇总工作亟待加强。在这个信息化的时代,对于信息的掌握速度和程度对企业发展产生着深远的影响。促进公司内、外部信息交流与沟通,加强信息的汇总、日常管理与维护。天下大事必作于细,古今事业必成于实。做好每天的每一件小事,加强交流与学习,大处着眼,细处着力,加强时间观念,提高办事效率。

第三,员工的工作、生活环境亟待改善。企业是一个团结战斗的集体,这个集体靠什么来维系、来支撑呢?那就是精神和理念,而精神理念的体现是以每一位员工为依托的。真正的深入基层、关心基层设施建设,改善和提高员工的工作、生活环境是重中之重、当务之急且应长期坚持的基本性工作。

短短两月时间,谈不上什么深刻见解,对于工作各个环节只是初步了解和认识。因此,在今后的实践中会继续虚心的学习,不断钻研,积累工作经验,不断提高工作能力。

在加油站实习期间,我经历了一个从学生到职业人的转变,感受到了一个人的成长。那些让我获得成功和认可的事,那些让我至今想起来依然遗憾和尴尬的一线实习生活,都给了我最大的馈赠——性情的修炼,让我真正学会了独立和勇敢、隐忍和坚持。在实践中对我从事的这份工作的理解得以不断深入,站长、同事以及许多朋友,给了我数不清的帮助、指点和教诲,这一切使我心存感激。

器必试而后之其利钝,马必骑而后之其良弩。尽管我所学的知识和公司的要求还有一定差距,但我相信通过虚心努力和锐意进取,能够迅速弥补自身的不足,并发挥自己的特长。

加油员工的心得体会篇4

一、轻油销量和ic卡比例

回顾去年,经过我们全站人员的努力,加油站正在逐步走上正规、良性发展的道路。20xx年11月10日起,由于上海实现国四标准,加油站的销量有了较大增长,20xx年杭浦高速北站销售轻油16642吨,杭浦高速南站销售轻油9245吨,非油品各销售4。5万元。今年公司下达的指标为北站17000吨,南站为9300吨,非油品南北站指标均为5万元。

截止本月初北站销量为2607吨,完成年度指标的15。33%,南站销量为1567吨,完成指标的16。85%。今年的油气改造将对销量造成一定的影响,但按照南北站1月份的销量1500吨和900吨,如无特殊情况,预计到今年年底南北站均能顺利完成指标。

ic卡持卡消费比例

自20xx年1月1号至3月1号:

北站ic卡共消费64,222。61元,占总数(17504594。89)的30。39%,原因为北站销量绝大部分都是由柴油销量构成,而柴油车司机一般都为大额消费,消费多为现金,故ic卡持有率偏低。

南站ic卡共消费410,4119。02元,占总数(1350,4265。31)的30。39%,南站持卡比例相对较高原因为汽油车加油较多,且私家车客户ic卡持有量较大。

提高持卡消费比率,主要可以从以下几方面进行:

1、一定要做好ic卡的宣传工作,张贴海报,发放传单等措施。让用户了解使用加油卡不仅能够在全国储值加油,而且具有限油量加油、限品种加油、限车号加油等众多功能,加油卡就等于一个不要工资的车辆管理员2、希望公司在开展加油卡办理业务,并开展办卡送礼品的营销活动,进一步促进加油卡持卡率。

3、放大加油卡的'作用,提高加油卡利用率,例如可以使用ic卡购买润滑油,交纳交通违章罚款等等。

二、非油品指标

高速站的非油品销售主要取决于燃油宝,今年公司的指标为北站汽油600瓶,柴油500瓶;汽油1000瓶,柴油300瓶,平均每月北站汽油50瓶,柴油42瓶。南站汽油83瓶,柴油25瓶。

今年1—2月北站燃油宝销量为柴油53瓶,汽油116瓶。南站销量为柴油18瓶,汽油157瓶。从以上数据看,汽油燃油宝南北站均能顺利完成,但柴油燃油宝离指标仍有一定的差距,今年将针对柴油燃油宝进行重点推销,做到每辆车都能技巧化推销,大力宣传燃油宝的作用。高速站目前的毛利率为50。41%,继续加大力度销售燃油宝,从而提高的毛利率。

三、硬件问题

由于站内设备使用率较高,设备容易发生故障,特别是南站,站内新装加油机已多次发生故障。南北站加油机多个计量器有一定程度的渗漏。以上设备均已及时和维修方取得联系,等待近期维修。

南站餐桌损坏,北站卸油区移动门也有一定的损坏,南北站雨后地面积水较严重希望公司给予维修。

四、内部管理

今年本站根据管理需要,按照最新中石化加油站规范化管理标准,以提升强化加油站服务管理细则为依据,结合神秘顾客访查制度的需要,并借鉴其他加油站的先进经验,进一步完善站内的考核制度。

存在问题:卫生细节做的不够到位,上月南站考核,发现有卫生死角。台帐记录项有遗漏等。员工安全意识有待提高。

针对以上问题:本站将细化加油站卫生管理制度,明确责任对象,做好奖惩工作,细心对待台帐的遗漏问题,做好站内台帐的复核工作。加强站内员工的安全培训和应急预案的演练。从而提高加油站的管理水平。

五、神秘客户检查

去年南北站的神秘顾客检查都较好,今年本站1月份,2月份都顺利通过了神秘顾客的检查,为本站开了个好头。今年的目标:继续保持现有的水平,并努力提高。

加油员工的心得体会篇5

记得曾经有位伟人这样说过:苦难是人生的最大财富。只有经历人生苦难,才能体会人生的酸甜苦辣和艰辛。几年来的风风雨雨使我们更加坚强和成熟。无论生活、工作有多么艰辛和困难,也无论压力有多么重,我们只有一个信念——顶住!生活总是让我们遍体鳞伤,但到后来,那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。

几年的时光虽然短暂,但我们感到很充实,困难和压力磨练了我们,尽管我们知道在工作中遇到来之上峰(领导)的蛮横无理压力,我们也要顶住,坚强的性格注定我们一定会抗争(据理力争),因为我们的领导个个都是法盲(以为有权就可以随心所欲),即便不是法盲,也是一个毫无原则、明哲保身的泛泛之辈。只要保有自己的年薪,还管它什么原则,说什么在中石化的屋檐下,我们不得不低头,这就是我们领导心态。事不关已,高高挂起,民生民本就不管那么多了。一份倡议书弄得他们手忙脚乱,如坐针毡,不知如何处置。

在国企(央企)你必须拿出十二万分的勇气,那怕丢掉"职务",光脚还怕穿鞋?况且工资也不高,谁怕谁?在我们这样的企业里领导可以随心所欲、违法乱纪,我们顶一下牛又怎样?只许州官放火,不许百姓点灯,谁家定的规矩。更何况还有法律呢!

我们的领导个个屁股擦不干净,这不一抬屁股就露馅,开的是公车,用的是公款,应酬时还要捎点回家,趁着在位有权,不拿白不拿。逢年过节还有人来请安送礼,生活滋润、无忧、吃吃喝喝喜洋洋。在单位人模狗样、一本正经、肆无忌惮、发号施令、蛮横霸道、强势......

我是谁?红帽子经理,上海滩的红帽子都属我管,你一个小站长算啥?臭虫一个,还不是随便揿揿,在这里我说了算。什么?加工资你休想,工作没干好还想......我问你:加油站员工的"八步法"做好了没有?安全工作做得怎样?这月神秘顾客检测几分?便利店销售多少啊?加油现场乱哄哄?这不新闻媒体又曝光了不是?......其实,在我们这些领导的脑袋瓜里,装着是政绩,是年薪,是红包,是灰色收入。什么民生?什么法律?统统站到一边去。

20xx年4月的上海石油零售管理中心(以下简称零管中心)黑云密布,零管中心颁布的《服务窗口服务综合评价考核办法》在员工中掀起波谰,一次神秘顾客检测不合格员工要扣200元,站长连带也要扣200元,三次不合格站长降为见习站长,民怨沸腾。4月零管中心的罚款额高达17万,战功显赫。领导们得意洋洋,就像将军们打了一场胜仗一样,大小会议宣传。

6月零管中心再接再厉又出台《关于近期服务工作开展情况的通知》,通知明确规定从7月份开始员工三次不合格坚决予以辞退,对神秘顾客检测不合格站的站长坚决降为见习站长,绝不姑息。好家伙,脑袋一拍,重拳出击,大有黑云压城城欲摧之势。为了在中石化销售企业中服务规范排名靠前,领导们豁出去了,排名就是命令,排名就是政绩,排名就是年薪,排名就是..."绝不姑息"——在过去是对敌特分子,是对刑事犯罪分子。如今却用在了员工和站长们身上,员工和站长们都成了刑事犯罪分子。

在那一刻,领导们手握的权力被无限放大,政绩就是至高无上的荣誉,有了政绩不就保有了自己的年薪。在那一刻,领导们手握的权力被妖魔化了,法律被权力所替代,理智被政绩牢牢占据。可想而知领导们的决心有多大,领导们是横下一条心,一定要杀出一条利益血路。当权力和私欲叠加在一起的时候,那会是一件多么可怕的事,领导们彻底与员工们站在了对立面,他们竟然让督查员和me们手持零售管理中心服务规范罚款单,对没有做好服务规范员工进行现场罚款,好像是交通警察在马路上对违章驾驶员进行罚款一样,引起员工和站长们的强烈不满。

零管中心危机四伏,暗流涌动 ,矛盾进一步升级。有的加油站长也对受到扣罚200元员工进行追加处罚,员工则抱成团,故意三次检测不合格好让站长早点降职,加油站站长和员工摩擦不断,站长的命运居然掌握在员工的手上,管理与被管理之间关系严重颠倒。

整个零管中心笼罩在一种压抑、愤懑、怨恨、混乱的氛围中,在这一时期加油站加错油事故频发,服务规范投诉激增。也就在这一时期加油站先后有两位员工因承受不了这过分压力得了精神分裂症。

要生存,就有抗争(据理力争)。几个臭虫一合计----违法,告到市公司。戏法人人都能变,就看掌握在谁的手里,母鸡也能变成小鸡。这不200元变成100元,降为见习站长也变得有弹性了。领导说了,要以人为本,人性化操作,不合理的地方可以改嘛!

加油站劳务工居多,一天不知要加多少油,也不知要喊多少遍"您好"和"再见",两个加油工忙的时候,前后左右不停来回招呼、加油、收钱、开票,一天忙下来腰酸背痛不讲,稍不留神一佰元就没了。夏天,尤其是三伏天,一天忙下来汗流夹背连内裤都湿透了,也不见领导来慰问。冬天,寒风凛冽,一天忙下来一双手肿得像馒头,也没有人来关心你。如果今天碰到刁蛮的顾客还要数落你几句,即便你在理也不能吱声,一个投诉又要扣钱。如果今天你给顾客的油箱盖拧坏了得赔钱,收到了假币得赔钱,加错了油得赔钱,碰到驾驶员逃跑(逃单)还得赔钱。也不知是那个王八蛋弄出个"八步法",其实,在实际操作中太烦琐,八个步骤不能漏掉一个,漏掉一个就要扣分,要像电脑一样精确,实在是折腾人!

常言道:老虎也有打盹的时候。况且我们是活生生人啊,难免有差错。"您好"和"再见"忙的时候忘了,可偏偏遇到神秘顾客检查,100元说没就没了。晓得伐100元要加一万升油,才能赚回来,碰到神秘顾客算你触霉头。前几年上海公交系统为了减轻售票员工作量装了语音报站器,不是挺好。中石化又不差钱?样板店到精品店,便利店装修又装修,钱哗啦哗啦流,不知流到谁的口袋里。

领导们口口声声以人为本,以人为本在哪里?我们为什么偏要这样不停喊?除了手脚忙个不停,还得一天到晚喊个不停,忙的时候喊得嗓子直冒烟。领导说了,这是服务窗口,一定要展示中石化形象,展示上海石油人精神风貌!要见红旗就扛,见第一就争。听听——多么响亮和豪迈的话语!可在他们的骨子里是见钞票就扛,见利益就争!

在加好油,做好"八步法"的同时,还要推销非油品。非油品中心还要求把非油品指标分解每一个员工,完不成指标就扣奖,每月非油品中心都要下发指标到加油站,而且指标逐月递增,像个无底黑洞,压得员工和站长透不过气来。三个月完不成指标,站长要挨批(戒勉恳谈),员工要扣钱。怎么办?要知道加油站完全靠地理位置取胜,没车辆进站加油商品就卖不动,站长们思来想去,也没什么好办法。

这不领导又来"调研"了,所谓的调研,不过是走马看花、做做秀而已,实际上像催命讨债鬼。前世作孽,今世还啊!你看开会领导又发调头了伐:"非油品做不上去,你们一锅端"。嘉定片区站长们迫于领导的淫威和压力,急得像热锅上的蚂蚁,怎么办?那就自己掏钱买下来,站长们只得拿出一个月工资买便利店商品,可离这个月的指标还差一大截,怎么办?

领导们的胃口真大,像非洲来的大河马。那就动员亲戚朋友来买,一场轰轰烈烈商品推销活动在上海加油站便利店展开,加油员工变成商品传销员,非油发票混开泛滥。如果便利店商品过期也要买下来自己吃(便利店没有损耗制度),有的商品不能退货,也要员工自己买下来。多干了一份活,也没有多一份工资。

员工好似一匹纯正的阿拉伯汗血宝马,不吃草也能跑得快。为了领导们的政绩,领导说了,这叫"压力层层传递",传到员工这里就变成动力,变成摇钱树。领导笑了,四千多万指标完成八千多万,领导们长舒一口气,年薪到手了,还外加中石化大红包。而员工呢,除个别站奖励外,其他站员工一年忙到头,一只铜板也没有,奖励就更谈不上了。

领导们的心真狠,手拿阴阳二本帐,像收租院里的刘文彩,什么都要扣钱。加油站的油品损耗、服务规范、便利店连锁系统、电子帐表册系统等等,月考、季考、半年考、全年考、考得员工晕糊糊,明的暗的多了去了,就是变着法儿、千方百计扣员工的钱,甚至每发给员工一笔钱还要加百分之十的税,领导们的年薪加税也有员工来承担。领导说了,不扣钱什么都做不好,他们就是贱骨头。

20xx年5月,中石化油品销售事业部公布举报电话和邮件网址。哇噻,整个零管中心炸开了锅,举报电话和邮件像冬天里的雪花漫天飞舞,心情憋屈了很久的人们有了宣泄和倾诉的地方,久旱逢干露啊!领导急了,这样下去肯定要坏事。领导说了,你们这样做是塌上海人台,挖上海人墙角。

百年梦想,圆梦上海。今年在上海举办的世博会,会期6个月。加油站的员工忙得不亦乐乎,人人都想争做世博明星,人人都想为世博出力、做贡献。毕竟在自己家门口,再说世博园里还有石油馆,石油馆里4d电影被人们津津乐道,员工们都想去看一看。盼啊!盼啊!望穿双眼!就想等着零管中心发一张世博会门票,可等到了10月份,眼看世博会就要结束了,还没有动静。一打听零管中心把世博门票送客户了,充值满1千元以上都送世博门票,最后连世博门票都没有送完,宁可过期作废,也不发一张世博门票给员工,员工们心凉了半截。领导说了,都去看世博会,加油站的安全怎么办?

20xx年我们参加是平安医疗保险,到了20xx年突然变成人寿医疗保险,许多常规药如血压高、糖尿病之类的在20xx年都可以报销,换了家保险公司许多常规药都不能报销了,实在让人看不懂!个中的猫腻只有领导们心里明白。一问,领导说了,就你们花头透,好了,我们开会研究研究。

近期,市场柴油又开始紧张了。这不禁使我们想起20xx年

4、5月份为了保市场供应,(当时市场柴油供应紧张)员工们日夜不停加油,

一、二佰元加(限量加油),超限量还要扣钱,条件苛刻也必须执行。就为了保市场、保供应,为了中石化上海零售管理中心的`面子,员工们冒着被顾客打骂的危险,以血肉之躯保证市场供应,顺利完成保市场、保供应的任务。然而,到了6月份零管中心签发工资调整案,这月工资青一色1200元。辛辛苦苦,为了保市场供应干了两个月员工们都傻眼了,员工们的心都放进冰箱里,透心凉啊!一问,领导说了,加得多亏得多,所以没有钱发。

20xx年中石化加薪,上海石油零售中心也加薪。站长的岗位工资从1200元增加到1550元,加了350元、普通员工加200元,并且补发20xx年下半年工资,但是到了20xx年8月份后,站长加的350元和普通员工加的200元变为了绩效工资。在既没有通知员工、也没有召开职工代表会议表决的情况下,糊里糊涂被挪到绩效工资这一块。按销量在500吨以下加油站计算站长们的工资足足少了300元,也就是说原本可以拿2400元,放到绩效工资后变为2100元。站长们心情郁闷、闹心啊!员工们心都散了!

20xx年中石化减员增效,上海石油分公司买断了一大批员工。原本指望通过减员增效增加员工收入,可是一等就是7年,7年之痒啊!好不容易等到这一天,说没就没了。上海石油分公司在十年里利润(净利润)从1个多亿猛增到十个亿,而领导们(处级)的年薪也从靠十万蹿升至

三、四十万,还不包括灰色收入。在这期间社会物价节节攀升,我们的工资却不增反降,350元岗位工资一夜之间消失在绩效工资里,变得模糊不清。就像原本住在固定的房子里一夜之间强拆了一样,活生生搬到了活动房,连你想当钉子户机会都没有,说拆就拆,说没就没了。

面对这种严重违法的行为,面对这种严重克扣员工工资行为,领导们还振振有词说,反正到了年底钞票不少你们就可以了嘛。而领导们的年薪一个铜板也不少,他们损害的是广大员工的切身利益,他们以牺牲广大员工的利益保全自己的年薪,他们比台巴子(富士康)还要狠心,他们是一群来自西伯利亚饿狼。

也就是这一群西伯利亚饿狼,到了20xx年底竟然预发20xx年1到9月份工资,实在让人目瞪口呆,太不可思议啦!也太给力啦!20xx年我们一天活都没干,况且20xx年国内经济形势和企业经营状况还是未知数,怎么就预发20xx年的工资了呢?令人愤怒的是一个在中石化辛辛苦苦干了近四十年的员工,到了20xx年1月退休时,就因为预发少拿8千元。这是什么逻辑?这是"强盗"逻辑。

在光鲜亮丽的中石化——上海,竟然会发生这种让人匪夷所思的事情,令人百思不得其解。其实,当领导们权力膨胀到极致时,什么事情都会发生。他们可以公开欺骗媒体(七莘路加油站事件)就是一个明证,现今七莘路加油站的成品油经营许可证还躺在零管中心油站管理组档案柜里;他们可以巧取豪夺、剥夺员工按劳取酬的权利,至今加油站的员工还在补差,最高补差额高达555元;他们可以不顾法律明文规定肆意妄为违法——加油站便利店在没有二证(营业执照、食品卫生许可证)情况下非法经营;他们可以偷逃国家的税收——加油站便利店可以实物奖励给员工;他们可以浑水摸鱼剥夺企业员工知情权;他们可以明目张胆、巧立名目克扣员工的工资。

明抢暗偷是他们的拿手好戏,忽悠、愚弄、蒙骗是他们一贯伎俩,欺上瞒下、违法乱纪也是他们一贯手段。

这就是中石化上海石油公司,也是我们这个社会一个缩影!领导的年薪制是造成干群关系对立和紧张的根源。脱离广大群众,心中没有装着老百姓,鱼水关系变为油水关系。

加油员工的心得体会篇6

经人推荐,我终于获得了在加油站实践的资格。因加油站是比较危险的地方,必须要通过培训并经站长等同意才可进入,所以我十分珍惜此次机会,也好好准备了一番,提前好几天都上网搜了好些资料。

来到加油站的第一天,我换上工作服,像模像样的等站长给我分配任务,站长很热情的带我熟悉环境。首先交给我的就是加油站的安全管理制度及消防常识。这一天我学到了很多原来没有意识到的问题,受益匪浅,比如:严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;不得在加油站区域动火施工;闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站;安全标牌设置必须醒目,并有专人负责巡回检查;各种加油车辆一律熄火后方可加油;严禁向塑料桶内直接加注汽油;摩托车、拖拉机应在站外熄火推入站内加油;加油时严禁用加油枪碰机动车辆排烟口;汽车油槽卸油前,必须接好可靠的接地线;卸汽油时,必须自流,严禁开泵卸油;等等。站长告诉我安全第一,所以这些东西我想是最基本最重要的,没有安全,就没有一切。无论何时,安全都是最重要的。无论在加油站,施工工地,在最显眼的地方,最注重的,不是生产,而是安全。安全第一,总是强调的最响的,但是无论怎么强调,每年在各地还是有很多由于违反操作规定而伤亡损失的事故,那些规章制度,都是血淋淋的教训,可现在很多地方当成贴在墙上写在纸上的空洞文字,根本不在乎,只有真的出了事故,才后悔当初没抓好安全。可事故已经发生,对于已经造成的损失,是不是很痛心呢?我国的前几年出现了好几起煤矿塌方爆炸等事故,相关责任人如果认真抓安全问题,真的把生命至上当成基本原则,怎么会出现这么多事故。那些矿工很多都是家中的顶梁柱啊,一个生命的无辜陨落很可能就是一个家庭的绝望。这样的责任该有谁来付呢?现在的加油站就很好,每个加油站都有安全责任人,一般有站长或领班担任,这样,把责任落实到人,落实到实处,真正让安全意识成为每个人的条件反射,深深地印在心里,做到实处。

在正式操作加油机之前,站长教我很多理论知识,虽然进入加油站最想做的就是站上加油岛,举起加油枪给汽车加油,可还是淡定的接受了必须的理论学习,因为我知道,没有这些基础培训在操作时是会出问题的。无论做什么事,都要打好基础,没有地基就没有稳定的上层建筑,一个道理。虽然理论听起来有些枯燥,可几天下来,我觉得这些知识是让我受益匪浅的。我对油品知识很感兴趣,学习了不少油品常识,比如油气的储运、油气的计量、油品的'质量、型号含义、乙醇汽油的使用知识等等。虽然在加油站分工明确,由站长、计量员、加油工、卸油工、收银员等,但这些知识是每个人都应该知道的。在油气的储运方面我颇有感触。在油气的储运中,管道运输是不可缺少的,此方法运输量大、能耗小、运费低、便于管理、易实现全面自动化,当然也有些缺点,比如运输方式不灵活、钢材耗量大等。所以,管道的保护就是很重要的,可以减少钢材的大量浪费,其中讲到了管道的阴极保护和强制电流保护。好熟悉的方法,让我想起了高中化学课上讲的电化学中的原电池和电解池,老师讲原电池的而原理及应用时只是死记硬背,并不知道,原来在这方面有如此大的应用,起到了这么重要的作用。让我忽然觉得曾经学过的东西会有真的用到的一天。知识没有白学的,我们学习的目的就是要应用,联系实际,这才是真正的学到手的东西。曾经以为,我们学的练的记的东西只是为了考试,可今天我知道,我们学到的东西是为了应用的。都是要理论与实践相结合,大概就是这个意思吧。我们的实践要有理论作指导,但不能仅仅停留在理论阶段,要把理论运用到实践当中,这样才能做得更好。

近期大家常常谈论一个词低碳经济。可到底什么是低碳经济估计很少人能准确的答出来吧。我原来甚至对他的概念都很模糊。通过站长的解释我终于明白了。原来,低碳经济是指低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式。低碳经济的实质是能源的高效利用、开发清洁能源、追求绿色gdp,核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。系统的谈论低碳经济,则是追溯到1992年的《联合国气候变化框架公约》和1997年的《京都议定书》。再加油站,看了相关书籍,我也学到了很多类似的知识。有很多就是我们平时朗朗上口但是却解释不出的。所以以后我们学东西,不能不求甚解,要学会深深的理解。

当然,这些也许还与加油工的实际工作有点远,关于油品的知识我也学了很多。原来路过加油站,经常看到加油机上写着93#汽油、97#汽油、0#柴油等标志,冬天还有-10#柴油等,我一直很疑惑,不明白到底是什么意思,可现在终于明白了。原来我国的汽油标号采用研究法测定的数值,如97#汽油表示他的辛烷值不低于93#,辛烷值是什么呢?辛烷值是汽油抗爆性的指标,他的含义就是97%的异辛烷和3%的正庚烷。车辆越好越高档对燃油质量的要求也越高,一般要使用95#或97#的。所以客户来加油时,如果对方不清楚该加哪种油或者所要的油并不符合车型时,我们应该及时帮助他加最适合的汽油或柴油,准确选取型号。如果加错了型号的汽油,很可能会对车辆造成损害。这里面的学问还有很多,我所学的还只是冰山一角。

另外,领班告诉我,加油工的风貌体现的是整个加油站的形象,甚至是整个行业的形象,所以形象问题是很重要的。对仪表的要求比较高,比如:举止大方,行为端庄,遇事稳重,处事利索,待人亲切,态度诚恳,服饰整洁,打扮得体,不卑不亢,彬彬有礼。对站姿也有训练,听起来有点像我们军训时的军姿,看来大一军训没有白白流汗啊,这里还是用上了。其次是手势,手势的作用是很大的,也是必需的。手势在加油站员工对外服务中是不可缺少的动作,是最富有表现力的体态语言,在对外服务中,收拾的运用极为广泛,如迎送顾客车辆进站出站,向顾客致意,为顾客指路或调整方向,递接物品,解答疑问等都离不开手势。掌握正确的手势等于学会一种语言。所以加油站员工正确的掌握并运用手势是很重要的,可以增强感情的表达,提高服务质量,促进企业效益。可这些东西都是说着容易,做起来难。经过反复熟悉反复练习才熟悉了。所以会有一句话叫:熟能生巧。

在加油站,与客户打交道,有一项很重要的必不可少的工作就是收款和开发票。春节晚会上那个关于一张假币的小品让我们在欢乐的同时也意识到,收钱时一定要看好真假币。在这,我还学了好几种常用的验真假钞的方法,以防收到那种假的不得了的假币。其实在我们生活中,常常找回来的零钱直接就放回钱包里了,有时候就忽略了看一下真假币。所以,以后无论是买东西或是做别的事,收到大钞时首先看一下是真是假,不要收到假币。

再说说我的加油体验吧。这些天过来,真的觉得很累。在加油站的汽油味道很重,靠近马路来来往往的车辆很多,一天下来,嘴里满是尘土身上更不用说了。加上加油时时常会喷出些汽油,弄到衣服上,味道实在难闻。站在加油岛上,指挥车辆,拿起加油枪加油,收钱,有的会刷加油卡,从早到晚,是很疲惫的。每天晚上回到家,洗个澡饭都不想吃,脑袋沾到枕头就能睡着。

但是,这些天下来,累并快乐着!也许这一个月时间,我可以在家背上100个单词,看几本好书,但是,我不后悔,因为在加油站实习的这次机会和我所学到的东西是在教室或图书馆得不到的。在加油站的日子里,我学会了安全意识,生命至上的原则。作为一个未来的医生,性命相托,我体会到了这生命的重量。体验的这些日子,我真正融入了这个圈子,和他们一起工作,我感受到了一些比我大的多的已经步入社会的人的思想,他们的生活工作观念。以及他们身上的韧劲,及时是社会最基层的工作人员,依然乐观的生活,对未来的生活充满向往和期盼。他们努力工作,一丝不苟。这些,难道不是我们这些幸运的学生应该学习的吗?不论多苦多累,都要对生活充满信心,乐观而坚强!

也许在很多年后,今天我所学到的知识已经忘了,或许也不再记得加油机怎么使用,但是在加油站建立起的安全意识,乐观的生活态度,积极的工作态度,是我一生受益的难忘经历。

加油员工的心得体会篇7

石油化工行业个人工作总结年月毕业参加工作以来,我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己、适合各工程的施工程序。这几年来我先后从事过××蜡化万吨年催化裂化工程、××电石厂万吨年有机硅扩能改造工程、××化肥厂万吨年丁锌醇扩建工程、××炼油厂三机组移位改造工程、××石化分公司二蒸馏扩能改造工程,××乙烯厂万吨年乙烯挖潜技术改造项目、××乙烯厂万吨年聚乙烯挖潜技术改造项目、××炼油厂万吨年催化裂化技术改造工程、××石化分公司一蒸馏扩能改造工程、××炼油厂万吨年延迟焦化工程等个工程。在上述工程中我负责技术管理工作,在工作中一直兢兢业版权所有业,对待工作一丝不苟,一直奉行科学管理,严格要求施工质量,保证了施工一次校验合格率,部分工程已获国家优质工程。

年到××年先后在××乙烯厂万吨年乙烯挖潜技术改造项目、××乙烯厂万吨年聚乙烯挖潜技术改造项目、××炼油厂万吨年催化裂化技术改造工程、大连石化分公司一蒸馏扩能改造工程中从事施工管理工作,在这些施工中,我强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理。

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。施工中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的'管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货版权所有的情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。在吉化炼油厂万吨年催化裂化技术改造工程、大连石化分公司一蒸馏扩能改造工程中由于工期紧,施工作业量大为按期完工,在工程初期我建议施工作业人员熟悉现场情况,加大预制深度,这两个工程规模大小相似,全装置仪表阀门安装个,各类焊接管件个,为了施工高峰期降低工作量,不使仪表正常施工受到限制,我在施工准备阶段提前预制压力表阀门和导压管路的各个接头,将导压管路、伴热管路敷设到仪表一次点附件,提前做好

施工技术准备,为后序施工开展创造了良好的条件。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

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